Ваша корзина пуста

Остались вопросы? Мы перезвоним!
Наши контакты

Отдел сбыта

г. Екатеринбург, ул. Щорса, 7, оф. 377

Тел.: +7 (343) 382-07-64
Тел.: +7 (343) 286-07-10
Тел.: +7 (343) 286-07-09
Тел.: +7 (343) 286-07-04

E-mail: info@plifort.org

  ВКонтакте ПЛИФОРТ завод К-777   Telegram

Отделы продаж в регионах

тел./факс: 8-800-707-23-74

Производительность труда федеральный центр компетенций в сфере производительности труда

"Разочарование от низкого качества длится дольше, чем радость от низкой цены" Генри Форд

Главная/ Каталог / Дорожные плиты / Плита железобетонная предварительно напряженная дорожная 1ПДН-14 6000х2000х140

Дорожная плита 1ПДН-14 ГОСТ Р 56600-2015 (ПДН-Ат,55) 6000х2000х140

ГОСТ Р 56600-2015 распространяется на железобетонные предварительно напряжённые дорожные плиты размером 6 на 2 метра, изготавливаемые из тяжёлого бетона и предназначенные для устройства сборных покрытий автомобильных дорог, в том числе в местах со сложными грунтово-гидрологическими и климатическими условиями.

Сертификат плиты дорожной 1ПДН-14
Размер / Вид:
6000х2000х140
Класс бетона
?
Класс бетона – показатель, определяющий уровень прочности бетона на сжатие. Обозначается латинской буквой В, а цифра рядом показывает значение в МПа.
Класс бетона / Марка бетона / Прочность на сжатие, кгс/см2
В20 / М250 / 261,9
В22,5 / М300 / 294,7
В25 / М350 / 327,4
В30 / М400 / 392,9
:
В30
Водонепроницаемости
?
Водонепроницаемость - характеристика материала, измеряемая в СИ в метрах или паскалях и показывающая, при достижении каких значений гидростатического давления этот материал теряет способность не впитывать и не пропускать через себя воду
:
W8
Морозостойкость
?
Морозостойкость — способность материала в насыщенном водой состоянии выдерживать многократное попеременное замораживание и оттаивание без видимых признаков разрушения и без значительного понижения прочности.
:
F300
Предел прочности, МПа
?
Предел прочности — механическое напряжение, выше которого происходит разрушение материала. Иначе говоря, это пороговая величина, превышая которую механическое напряжение разрушит некое тело из конкретного материала.
:
3,6
Истираемость, г/см2
?
Истираемость — способность материала изменяться в объёме и массе под действием истирающих усилий. Истираемость зависит от твердости материала: чем выше твердость, тем меньше истираемость
:
0,7
Вес:
4200-7% кг
Ед. измерения:
шт.
по запросу
Кол-воОформить заказ

Плиты предназначены для устройства сборных покрытий автомобильных дорог, в том числе в местах со сложными грунтово-гидрологическими и климатическими условиями, в районах с расчетной температурой воздуха наиболее холодного месяца до минус 55°С (СП 28.13330) при соблюдении требований, предъявляемых СП 28.13330 к конструкциям, предназначенным для эксплуатации в этих условиях.

В маркировке плиты буквы и цифры означают:

ПДН-14 - плита дорожная предварительно напряженная толщиной 140 мм.

Плиты подразделяются на типы в зависимости от назначения:
1ПДН-14 - для устройства автомобильных (постоянных) дорог.

2ПДН-14 - для временных дорог.

1ПДН-14 плита, наличие склад цена

Для соединения плит между собой при устройстве покрытия в них по продольным граням предусмотрены стыковые скобы, свариваемые при монтаже. Скобы одновременно являются монтажными элементами для подъема краном.

Напряженные дорожные плиты 1ПДН 14 маркируют согласно ГОСТ 56600-2015.

  1. 1 - для постоянных дорог.
  2. ПД плиты дорожные;
  3. Н - указывает, что данные изделия выполнены напряженными, за счет чего они выдерживают большие нагрузки;
  4. 14 - размерная группа.

Габаритные размеры плиты составляют 6000х2000х140 , с указанием длины, ширины и высоты

Требования к точности изготовления плитХранение и транспортировка

Действительные отклонения геометрических параметров плит не должны превышать предельных значений, указанных ниже, мм:

- по длине ±10;

- по ширине ±8;

- по толщине ±4;

- защитный слой бетона до арматуры ±4;

расположение стыковых элементов:
- по высоте плиты ±3;
- в плане ±5;
- выступ за грань плиты ±3.

Отклонения от прямолинейности профиля наружных боковых поверхностей плиты на длине 2 м не должно превышать 3 мм, а на всю длину плиты - 10 мм, на ширину плиты - 5 мм.
Отклонение от плоскости нерабочей поверхности плиты не должно превышать 6 мм, рабочей - 5 мм.
Разность длин диагоналей лицевых поверхностей плит не должна превышать 14 мм.
Не допускается обнажение арматуры, за исключением монтажно-стыковых элементов.
Монтажно-стыковые элементы должны быть очищены от наплывов бетона.
Внешний вид и качество поверхности плит должны соответствовать утвержденным эталонам.
Рабочая поверхность плиты должна быть шероховатой.
Не допускается местное утолщение плит у торцевых граней.с
Поверхность плит не должна шелушиться.
Трещины на поверхности плит не допускаются, за исключением поверхностных усадочных и технологических шириной не более 0,1 мм и длиной не более 50 мм в количестве не более пяти на 1,5 м, расположенных вне зон анкеровки предварительно напряженной арматуры. Допускается выполнять ремонт технологических трещин, расположенных вне зон анкеровки предварительно напряженной арматуры.

Дорожные напряженные плиты 1ПДН 14 перевозят в горизонтальном положении в стопке не более 10 плит. Слои прокладывают деревянными подкладками. Хранение ЖБИ-плит осуществляется в штабелях, при этом каждый блок укладывают на подготовленное основание. При разгрузке не допускается сбрасывание или навал плит, так как это ведет к механическому разрушению изделий. Грамотное хранение позволит сохранить элементы в надлежащем состоянии для эксплуатации.

Похожие товары
Фото Название Цена
Плита железобетонная предварительно напряженная дорожная ПДН-АтVI,55 6000х2000х140 по запросу
Плита ПП-6 для контейнерных площадок 6000х2000х140 ТУ по запросу
Плита дорожная прямоугольная 1П30.18-10 по запросу
Плита железобетонная предварительно напряженная для аэродромных покрытий марки ПАГ 14А800.1 ГОСТ 25912-2015 6000х2000х140 по запросу
Как нас найти